Ofte stillede spørgsmål til produktet
Det kan den, for forkortelsen OTG betyder Over The Glasses, og hele gogglen er bygget op om det formål. Rammen er stor og har plads til et brillestel indenfor, mens ansigtsskummet i tre lag former sig efter ansigtet uden at trykke stellet ind mod næseryggen. Et smalt eller mellemstort stel passer lettest; meget brede, kraftige stel kan være svære at få ind. Tag gerne dine briller med i butikken og prøv kombinationen.
Linsen mørkner og lysner selv efter lyset, inden for kategori 1 til 3; i den lyseste tilstand passerer 45 procent af lyset, i den mørkeste kun 16 procent. I praksis betyder det, at du kan køre med samme linse i tåge og i sol uden at skifte. Skiftet sker hurtigt, men ikke øjeblikkeligt, så ved kørsel ind og ud af skov kan der gå et øjeblik, før linsen har tilpasset sig.
Linsen har Scotts NoFog-behandling, og rammen er ventileret, men brillerne indenfor kan stadig dugge, hvis der bliver varmt og fugtigt. Undgå at skubbe gogglen op på panden eller hjelmen, når du sveder, da varm luft så samler sig indenfor. Hold dig i bevægelse i liftkøen, og hav en anti-dug-klud til dine egne brilleglas. Sørg også for, at halsedissen ikke dækker op over næsen, så udåndingsluften ledes ind under rammen.
Linsen går ned til kategori 3 med 16 procent lysgennemgang, hvilket dækker almindelige solrige dage på pisten. På gletsjere og i meget høj højde, hvor sne og sol reflekterer kraftigt, vælger mange en kategori 4-linse, som denne goggle ikke når op på. Til danske skiferier i Alperne eller Norge er spændet fra kategori 1 til 3 til gengæld bredt nok til at klare både flat light og blå himmel med samme brille.